People’s craziness over buying clothes for cheap price

                -Johnpaul, Chennai

              People went crazy as the Diwali offer opened at Suxus men’s wear.  Thousands of people flocked to a cloth-store at Annanagar near Koyambedu to buy cheaper clothes.

               

Suxus Company brought the Men’s wear store opposite to VR mall, Annanagar in August. They have stores in Coimbatore, Madurai, and Kanchipuram and now they opened it in Chennai. The shop has nearly 30 workers and 5 security guards. They have always two policemen assisting to control the crowd and watch over pickpockets.

            They sell Shirts, Jeans, T-shirts and Lowers brought from various parts of India. The clothes are dumped in cotton boxes and hungover people’s shoulders as there was not enough space to showcase them. The clothes were in good branded condition and costs from 30 to 399.

             People were crazy about collecting clothes and they were not even looking at the quality of the clothes. Everyone’s eye was first on the size and later on the price tag. “I took nearly 10 T-shirts and a few pants. It would cost me Rs.10k and here I could get it for Rs.2.4k.” said a youth who mounted all that and posed awkwardly.

           

The shop didn’t have a space to walk around and people were sweating. There were six counters at the billing and hundreds of them waiting in the row. There is a two-wheeler parking and that with a single pathway used for entry and exit. This made the crowd in no way tired of buying clothes and the crowd has not reduced from the time it was introduced.

            The shop uses social media to promote their advertisements and offers. They made a huge come back through Facebook with the quote “T-Shirt for Rs.30”. ‘This is insane and I don’t need clothes, I have enough and more, young people go crazy about buying cheap items without knowing the business tactics’ said Mr. Oxide the security guard.

        

Relief from Potholes for Poonamallee - Vanagaram travelers

-          Johnpaul, Chennai

           The relief is soon as the Highway from Poonamalle - Vanagaram is now constructed on a 1meter thickness of concrete. The Highway construction had decided to repair the road indestructibly once for all after several failures of patchworks and complaints received from people.           

The highway road connects from Bangalore to Chennai city is the only road that takes container Lorries and heavy loaded vehicles to the harbour and other factories in the city of Chennai. The other roads stop in the outskirts while this one leads straight to the heart of the city. The buses from Bangalore, Vellore and slightly east-northern parts of Tamilnadu come through this way to reach Koyambedu. Loads of vegetables and fruits from various parts of Tamilnadu are also carried through this route.

            The Highway road NH4 connects from Bangalore to Chennai had damaged due to traffic signal at Vanagaram. Huge potholes were spotted on the road that created heavy traffic and accidents. The highway authority patch worked several times and the road never turned smooth. It even got worsen to create 2kilometers of traffic and dusty that people could not breathe. The Lorry owners and people living nearby complained about the situation and the Highway authority agreed to make a concrete road.           

The authority recently started to construct a concrete road to the thickness of 1meter. They dug the previous road about one meter and leveled it. The first layer of 15cm is now being laid with concrete and the next layer would be laid even stronger concrete said the constructor. There will be soon relief for the travelers as they will be making similar roads at the signals of Velappanchavady and Nazarethpet. 

விவேகானந்தர் நினைவாக கடற்கரையில் ஒரு இல்லம்

முதலில் "ஐஸ் ஹவுஸ்" என்று அழைக்கப்பட்ட  இது,1963 ஆம் ஆண்டில் விவேகானந்த இல்லம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இது சுவாமி விவேகானந்தரை நினைவுகூர்ந்து1897 இல் அவர் சென்னையில் ஏழு வரலாற்று சொற்பொழிவுகளை நிகழ்த்தியபோது, சுவாமி விவேகானந்தரின் ஒவ்வொரு மாணவருக்கும் பக்தருக்கும் இது ஒரு புனித இடமாக மாறிவிட்டது.

 வரலாறு:

 158 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்ட சென்னை மெரினா கடற்கரையில் உள்ள விவேகானந்தர் இல்லம் நீண்ட மற்றும் சுவாரஸ்யமான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது.  இது பனியைச் சேமிப்பதற்காக இருந்தது, எனவே அதற்கு அதன் பிரபலமான பெயர் ஐஸ் ஹவுஸ் கிடைத்தது.  இறுதியில் இந்த வீடு தொடர்ச்சியான வரலாற்று நிகழ்வுகளின் அமைதியான பார்வையாளராக மாறியது, அவற்றில் சில இந்த கட்டிடத்தை ஒரு சிறந்த வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார நினைவுச்சின்னத்தின் நிலைக்கு உயர்த்தியுள்ளன.

 திரு. ஃபிரடெரிக் டுடோர், 'ஐஸ் கிங்', கொல்கத்தா, மும்பை மற்றும் சென்னையில் மூன்று வீடுகளைக் கட்டினார்.  மூன்று கட்டிடங்களில் சென்னையில் மட்டும் இன்று உள்ளது.  இது 1842 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது. டியூடர் 1842 முதல் 1880 வரை சென்னையில் தனது வணிகத்தை பராமரித்தார். இந்தியாவில் 'நீராவி செயல்முறை' மூலம் பனி தயாரிக்கும் கண்டுபிடிப்புக்குப் பிறகு, அவரது வணிகம் சரிந்தது.

 பின்னர் ஐஸ் ஹவுஸ் மெட்ராஸ் உயர்நீதிமன்றத்தின் வழக்கறிஞரான திரு.பிலிகிரி ஐயங்கருக்கு விற்கப்பட்டது.  வட்ட வராண்டாக்களைச் சேர்த்து வீட்டை மறுவடிவமைத்து,  குடியிருப்புகளாகப் பொருந்தும்படி பல ஜன்னல்களை வழங்கினார்.  மெட்ராஸ் உயர்நீதிமன்றத்தின் புகழ்பெற்ற நீதிபதி கெர்னனுக்கு அஞ்சலி செலுத்துவதற்காக அவர் அந்த வீட்டிற்கு 'கோட்டை கெர்னன்' என்று பெயரிட்டார்.  அவரது  குடியிருப்பு தவிர, இந்த வீடு ஏழை மற்றும் கல்வி ரீதியாக பின்தங்கிய மாணவர்களுக்கு தங்குமிடமாக இருந்தது.

 சுவாமி விவேகானந்தரின் வருகை:

 சுவாமி விவேகானந்தர் தங்கிய பின்னர் கோட்டை கெர்னன் வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார மதிப்பைப் பெற்றார்.  சுவாமி விவேகானந்தர் இரண்டு முறை தமிழ்நாட்டிற்கு வந்தார்: முதலில் அறியப்படாத அலைந்து திரிந்த துறவியாகவும் (டிசம்பர் 1892 முதல் ஏப்ரல் 1893 வரை) பின்னர் புகழ்பெற்ற சுவாமி விவேகானந்தராகவும், சிகாகோ மத நாடாளுமன்றத்தில் தோன்றிய பின்னர் மற்றும் மேற்கில் வெற்றிகரமான பிரசங்கப் பணிகளுக்குப் பிறகு.

 மிகவும் உண்மையான அர்த்தத்தில், சுவாமிஜியின்  ஆற்றலையும் முதன்முதலில் 'அங்கீகரித்தது' சென்னை தான், இந்த நகரத்தின் இளைஞர்கள்தான் சுவாமிஜியை மேற்கு நோக்கி அனுப்புவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தனர்.

 நான்கு ஆண்டுகளாக மேற்கு நாடுகளின் வெற்றிகரமான அணிவகுப்புக்குப் பிறகு, அவர் பிப்ரவரி 1897 இல் கொழும்பு (இலங்கை), பம்பன், ராமேஸ்வரம் போன்றவற்றின் மூலம் சென்னைக்கு திரும்பினார். எக்மோர் ரயில் நிலையத்தில் அவருக்கு ஒரு வரவேற்பு அளிக்கப்பட்டது, ஒரு வகையான வரவேற்பு ஒருபோதும் நீட்டிக்கப்படவில்லை.

 பெரிய சுவாமியின் சீடராக இருந்த பிலிகிரி ஐயங்கார் தனது எஜமானரின் தங்குமிடம் கோட்டை கெர்னனை வழங்கினார்.  சுவாமி விவேகானந்தர் அவரது சில மேற்கு பக்தர்கள் (ஜே.ஜே.குட்வின், கேப்டன் மற்றும் திருமதி. செவியர் போன்றவை), சில கிழக்கு சீடர்கள் (சுவாமி சதானந்தா முதலியன) மற்றும் அவரது இரண்டு சகோதர துறவிகள் (சுவாமி சிவானந்தா, சுவாமி)  நிரஞ்சனானந்தா).

 அவர் பிப்ரவரி 6 முதல் 14, 1897 வரை அங்கேயே தங்கியிருந்தார், மேலும் இந்தியாவை தனது அழகிய மகிமைக்கு மீட்டெடுப்பதற்கான தனது பிரச்சாரத் திட்டத்தை வெளிப்படுத்தும் ஏழு மின்மயமாக்கல் சொற்பொழிவுகளை நிகழ்த்தினார்.

 அவர் கல்கத்தாவுக்கு புறப்பட்டதற்கு முன்னதாக, அதாவது 1897 பிப்ரவரி 14 ஆம் தேதி, சுவாமி விவேகானந்தர் கோட்டை கெர்னனின் படிக்கட்டில் இருந்து இறங்கி வந்தார்.  சென்னை பக்தர்கள் அவரை இங்கு ஒரு நிரந்தர மையம் அமைக்குமாறு கேட்டுக்கொண்டனர்.  தென்னிந்தியாவில் ராமகிருஷ்ணா ஆணையின் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க சுவாம்ஜி உடனடியாக ஒப்புக் கொண்டு தனது சகோதரர் சீடர் சுவாமி ராமகிருஷ்ணானந்தாவை நியமித்தார்.

 சுவாமி ராமகிருஷ்ணானந்தா, ஒரு சிறந்த சிந்தனையாளர், புத்திசாலித்தனமான அறிஞர், வலிமையான பேச்சாளர் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கடவுள் உணர்ந்த புனிதர், 1897 மார்ச் 3 வது வாரத்தில் சுவாமி சதானந்தாவுடன் சென்னை வந்தடைந்தார், மேலும் சில நாட்கள் ஃப்ளோரா கோட்டேஜில் தங்கியிருந்தார்.  ஐஸ் ஹவுஸ் சாலையில் (இப்போது டாக்டர் பெசன்ட் சாலை) கட்டிடம், ஐஸ் ஹவுஸுக்கு மாற்றப்பட்டு, ஸ்ரீ ராமகிருஷ்ணாவுக்கு ஒரு ஆலயத்தை நிறுவினார், வீட்டின் உரிமையாளர் ஸ்ரீ பிலிகிரி ஐயங்கரின் உதவியுடன்.  இவ்வாறு, இப்போது ஒரு சர்வதேச ஆன்மீக அமைப்பாக வளர்ந்து வரும் ராமகிருஷ்ணா மடத்தின் முதல் கிளை சென்னையில் தொடங்கப்பட்டது.

 1902 இல் ஸ்ரீ பிலிகிரி ஐயங்கார் காலமான பிறகும், சுவாமி ராமகிருஷ்ணானந்தர் 1906 வரை இங்கு தனது பணியைத் தொடர்ந்தார். 1906 ஆம் ஆண்டில் இந்த சொத்து அடமானத்தால் ஏலத்தில் விற்பனைக்கு கொண்டு வரப்பட்டது.

 1917 ஆம் ஆண்டில் அரசாங்கம் இந்த கட்டிடத்தை கையகப்படுத்தியது, சமீபத்தில் சுவாமி விவேகானந்தர் சிலை நிறுவப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது.  இன்று, சுவாமி விவேகானந்தரின் வாழ்க்கை குறித்த 150 அரிய புகைப்படங்களின் கேலரி இங்கு உள்ளது.  இது இந்தியாவின் கலாச்சார பாரம்பரியம் மற்றும் கட்டிடத்தின் வரலாறு பற்றிய ஒரு பகுதியையும் கொண்டுள்ளது.  சுவாமி விவேகானந்தரின் நூற்றாண்டு ஆண்டான 1963 ஆம் ஆண்டில் தமிழக அரசு ஐஸ் ஹவுஸை "விவேகானந்தர் இல்லம்" என்று பெயரிட்டது.

 விவேகானந்த இல்லத்தில் பல்வேறு பிரிவுகள்

 பிரிவு 1: இந்தியாவின் கலாச்சார பாரம்பரியம்
 ஓவியங்களின் வண்ணமயமான மற்றும் துடிப்பான கண்காட்சி, 43 அனைத்துமே இணைப்பாளருக்கு மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது மற்றும் அதன் சுத்த அழகு மற்றும் கலைத்திறனுக்காக அமைந்துள்ளது.  அவர்கள் வேத காலத்திலிருந்து ஸ்ரீ ராமகிருஷ்ணரின் வருகை வரை இந்தியாவை சித்தரிக்கிறார்கள்.

 பிரிவு 2: புகைப்பட தொகுப்பு
 புகைப்படக் கேலரி ஒரு பெரிய வட்ட வராந்தாவில் 120 கண்காட்சிகளுடன் சுவாமி விவேகானந்தரை உருவாக்குகிறது - ஒரு பயண துறவியாக இருந்த நாட்களில் இருந்து அவரது வாழ்க்கை மற்றும் படைப்புகள் மூலம் மேற்கு நாடுகளை கைப்பற்றியது வரை.  இரு மொழி (ஆங்கிலம் மற்றும் தமிழ்) வசன வரிகள் மற்றும் ஸ்கிரிப்டுகளுடன் நேர்த்தியாக லேமினேட் செய்யப்பட்ட அரிய புகைப்படங்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன.  சுவாமி விவேகானந்தரின் மாணவர்களும் அபிமானிகளும் இதைக் கண்டு மகிழ்வார்கள், ஏனெனில் இது அவரது வாழ்க்கையுடன் தொடர்புடைய முக்கியமான சம்பவங்களை நினைவுபடுத்த உதவுகிறது.

 பிரிவு 3: சுவாமி விவேகானந்தரின் அறை
 2 வது மாடியில் சுவாமி விவேகானந்தர் மேற்கில் இருந்து வெற்றிகரமாக திரும்பிய பின்னர் 1897 பிப்ரவரி 6 முதல் 15 வரை தங்கியிருந்த அறை உள்ளது.  இங்கிருந்து அவர் தனது பணியை அறிவித்து, ஆயிரக்கணக்கான ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் நமது தாய்நாடு மற்றும் மனிதகுலத்தின் விடுதலைக்காக தங்கள் வாழ்க்கையை புனிதப்படுத்த ஊக்கப்படுத்தினார்.  அறை கடற்கரையை சுவாசிக்கும் காட்சியைக் கட்டளையிடுகிறது.


                           -மனிஷா சூரியமூர்த்தி

ஒரு குட்டி தீவாக இயங்கி வரும் மாடு தொட்டி

சென்னையின் முக்கிய இடமான வியாசர்பாடியில் ஒரு தீவை போல் செயல் பட்டு வரும் மாடு தொட்டி எனும் இறைச்சி விற்பனை இடம்

       சென்னை வியாசர்பாடியில் அமைந்துள்ளது மாடு தொட்டி என்ற பகுதி. அந்த இடத்தின் சிறப்பு என்னவென்றால் இந்தியாவின் வடக்கு பகுதியிலிருந்து தினமும் ஆயிரக்கணக்கான மாடு மற்றும் ஆடுகள் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன. உள்ளே சென்றால் சென்னை என்ற உணர்வே இல்லாமல், தனியாக ஒரு தீவாக காட்சி அளிக்கிறது மாடு தொட்டி என்ற அப்பகுதி.

        பல்வேறு வகையான ஆடுகள் மற்றும் மாடுகள் அவ்வித்திறக்கு கொண்டுவரப்பட்டு, அவற்றின் மேலே முத்திரையிட்டு தமிழகத்தின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு அனுப்பப் படுகின்றது. அதுமட்டுமன்றி சென்னையின் அனைத்து பெரிய உணவகங்களுக்கு மொத்தமாக இறக்குமதி செய்யபடுகின்றது. அங்கு வேலை செய்யும் அப்துல் என்பவரிடம் பேசிய பொழுது, அங்கு கொண்டுவரப்படும் மாடுகளின் தோல் மற்றும் வால் பகுதியானது ஜப்பான் போன்ற நாடுகளுக்கு அனுப்ப படுவதாக கூறினார்.

        அதுபோல, மாட்டின் பற்கள், எலும்புகள், மற்றும்ம் இதர பயன்படும்படியாக உள்ள பொருட்கள் அனைத்தும் இந்தியாவின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு அனுப்பப்  படுவதாக கூறினார். இந்த பகுதியானது ஆங்கிலேயர் ஆட்சிக் காலத்திலிருந்து செயல்பட்டு வந்ததாகவும், ஆங்கிலேயர்களுக்கு மாடு மட்டும் ஆடு இறைச்சி உணவுகளுக்காக செயல் பட்டு வந்ததாக கூறினார். மேலும், அப்பகுதி அவர்களின் இறைச்சி பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமே செயல்பட்டதாகவும் கூறினார்.

         சனி மற்றும் ஞாயிறு ஆகிய தினங்களில் அதிகபட்சமாக ஐமப்து லட்சம் வரை வியாபாரம் நடக்கும் என தெரிவித்தார். அப்பகுதியில் வேலை செய்பவர்கள் பெரும்பாலானோர் அங்கு வசிக்கும் மக்களும் இளைஞர்களுமே. அப்பகுதிக்குள் உள்ளெ சென்று பார்த்த பொழுது சவக் கிடங்கு போல் காட்சியளித்து, ரத்த கவிச்சை நெடியோடு காட்சியளித்தது.

          இப்படிப் பட்ட பகுதி ஒன்று இருப்பது சென்னையின் அதிகமானோருக்கு தெரிந்திருக்க வாய்ப்பு இல்லை. சென்னையில் முக்கிய இடத்தில் ஒரு தீவை போல் செயல் பட்டு வருகின்றது.

சென்னையில் அறிமுகமாகும் மக்கள் ஆட்டோ : ஒரு புதிய முயற்சி

வாகனங்களில் இருந்து  கருப்பு புகை இல்லை,நிலையான சத்தம் இல்லை, நீங்கள் ஒரு நகரப் பாதையில் நடக்கும்போது உங்கள் நுரையீரலை மூச்சுத்திணற வைக்கும் நச்சு கார்பன் நிறைந்த காற்றும் இல்லை.  இது இப்போது கற்பனையாக தோன்றலாம், ஆனால் மின்சார இயக்கத்தில் ஏற்றம் இருந்தால், இந்த இலட்சியம் சென்னை சாலைகளில் யதார்த்தமாக மாறக்கூடும்.

அதற்கான முதல் படிகளில் ஒன்று தனியார் ஆட்டோ சேவையான மக்கள் ஆட்டோ, கடந்த ஆகஸ்ட் மாதம் நகரின் முதல் மின்சார ஆட்டோவை அறிமுகப்படுத்தியது .இந்த முயற்சி இரண்டு காரணங்களுக்காக சென்னை மக்களிடமிருந்து பாராட்டுக்களைப் பெற்றுள்ளது: ஒன்று, மின்சார ஆட்டோக்கள்  தூய்மையான காற்றுக்கு வழி வகுக்கும்.  இரண்டாவதாக, இப்போது நிராகரிக்கப்பட்டிருக்கும் பழைய ஆட்டோக்கள் நிறைய மின்சாரங்களாக மாற்றப்படுவதற்கான விருப்பத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது பாரம்பரிய ஆட்டோ டிரைவர்களுக்கு வாழ்வாதார விருப்பங்களை உறுதி செய்கிறது.

மின்சாரம் மூலம் இயங்கும் மக்கள் ஆட்டோ

சென்னை முழுவதும் மூன்று மின்சார ஆட்டோக்கள் இயக்கப்படுகின்றன, ஆனால் மக்கள் ஆட்டோ குழு இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் எண்ணிக்கையை 100 ஆக கொண்டு செல்ல போவதாக உறுதி அளிக்கின்றனர். இதை பற்றி மேலும் அங்கு வேலை பார்க்கும் கோபால் கூறியதாவது :

 ஒரு டீசல் அல்லது எல்பிஜி ஆட்டோவுக்கு சென்னையில் 100 கி.மீ தூரத்தை இயக்க ரூ 350 முதல் ரூ .400 வரை எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது.  இருப்பினும், மின்சார வாகனத்தில் ரூ .35 செலவில் அதே தூரத்தை நீங்கள் கடக்க முடியும்.  பேட்டரி செயல்திறன் குறைவாக இருக்கும்போது கூட, செலவு 100 கி.மீ.க்கு ரூ .55 ஐ தாண்டாது என்றார். இப்போது உள்ள பெரும்பாலான ஆட்டோக்கள் எல்பிஜியில் இயங்குவதால், எல்பிஜி மற்றும் மின்சார வாகனங்களை ஒப்பிடுவோம்.  எப்படியிருந்தாலும், டீசல், பெட்ரோல் மற்றும் எல்பிஜி ஆகியவற்றிற்கான செலவு வேறுபாடு மிகக் குறைவு.  எல்பிஜி வாகனம் மற்றும் மின்சார ஆட்டோவின் மூலதன செலவு ஒன்றுதான் - ரூ .2.5 லட்சம்.  இருப்பினும், செயல்பாட்டு செலவில் ஒரு பெரிய வேறுபாடு காணப்படுகிறது என்கிறார்.

 மின்சார வாகனங்களின் பராமரிப்பு செலவையும் இதனால் குறைக்க முடியும்.  இந்த வாகனங்களின் பேட்டரி ஆயுள் 15 ஆண்டுகள் ஆகும், அதன்பிறகு கூட இந்த பேட்டரிகளை வீட்டில் யுபிஎஸ்-க்கு பயன்படுத்த முடியும்.

மேலும் மக்கள் மின்சார ஆட்டோவை பற்றி:

புனே, டெல்லி மற்றும் பெங்களூரை விட சென்னை காற்று தூய்மையானது, இங்குள்ள மாசு டெல்லியில் நீங்கள் காணும் 20 முதல் 30 சதவீதம் மட்டுமே, இந்த தூய்மையான சுற்றுச்சூழலை  பாதுகாப்பதற்காகவே மக்கள் ஆட்டோ சென்னையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது.
அக்டோபர் மாதத்திற்குள் சென்னையின் 10 மண்டலங்களில் 100 சார்ஜிங் புள்ளிகளை உறுதி செய்ய மக்கள் ஆட்டோ ஏற்பாடுகள் செய்து வருகிறது. அங்கு டிரைவர்கள் ஏற்கனவே சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஒன்றைக் கொண்டு தங்கள் பேட்டரியை மாற்றிக் கொள்ளலாம்.  இந்த வழியில், ஓட்டுநர்கள் சார்ஜிங் நேரத்தை நான்கு மணிநேரம் சேமிக்க முடியும்.

ஓட்டுநர்களும் வாகனங்களுடன் உணர்ச்சிபூர்வமான தொடர்பைக் கொண்டுள்ளனர், ஏனெனில் இது அவர்களுக்கு நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் அவர்களில் பலர் தங்கள் பழைய வாகனங்களை மின்சார வாகனங்களாக மாற்றியுள்ளார். இந்த மக்கள் ஆட்டோ சென்னையில் மிக விரைவில் பயன்பாட்டிற்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

                           - மனிஷா சூரியமூர்த்தி
                                        24/09/2019

Ruined Childhoods under the metallic roofs

-Vimalkrishna

Train journeys always offer us unique and different experiences each day. Sights of children who are beggars, sellers and even thieves are a heartbreaking and thoughtful thing at the same time. This is not just a sensitive issue but a serious problem that require public attention.

In a situation where child abduction, abuse and exploration are increasing day by day, the local government should give proper care to such cases. These children who are wandering for money through different means in and around the railway stations are often homeless and no one really knows and not even care to know their whereabouts.

It is not sure whether they get proper food and accommodation and it should also be noted that who all are benefited by the money these poor children acquire. In a country where child labour is strictly prohibited and basic education is a fundamental right, it is such a shame that thousands and lakhs of children are being exploited. There is a high possibility that certain long chains of mafias are acting behind this. The bruises and red cane marks on the body of these little ones as well their thin body with protruded belly state their miserable and poor condition. The society must open their eyes towards them. They need our care and protection.

Chennai’s largest NatGeo magazine collection

Chennai’s largest Nat Geo magazine collection

-Nigamanth.P 

The Madras Photo Bloggers team have come up with an idea of creating an archive of the largest collection of National geographic magazines. This permanent exhibit is currently located at the Madras Photo-bloggers office in Anna Nagar.

              Madras Photo Bloggers, are a growing organization, aim at not only promoting but also for creating the platform for brands to showcase their presence through our events for particular set of audience. Madras Photo Bloggers was initiated and lead by Chennai based Travel Photographer Srivatsan Sankaran. They are a well-known name among photographers as they are regularly engaging with people through photo walks around the city. 

The magazines from 1960's.

              This exhibition was recently opened for the public and is planned to be a permanent exhibit, the display timings is morning 10am to 5.30 in the evening. This is one of the biggest exhibits of Nat Geo magazines in Tamil Nadu. There are even magazines that date back to 1950’s and much more rare books which would not be available to read elsewhere.

             They not only display magazines but also have dedicated photography books such as “Photographing Children” which has photos of children in various environments, captured candidly. They also have weekly magazines which NatGeo released and discontinued during the 90’s, books about photography written by  many    Pulitzer prize winners and so on.

             “I wanted to contribute something to the photographers of Chennai and came up with this idea of putting up an exhibit. When I did some research, I came to know that these kind of Nat Geo books are not available for the public and I decided to search for the books. With the help of 8 contributors and some walks in Triplicane second hand book stores, I was finally confident that I could create an archive for these books. I will continue to add more books to this collection, as of now around 400 books are here for the public to read” says Srivatsan Sankaran, the organizer of this exhibit and the founder of Madras Photo Bloggers.

              In an ever-evolving world, anything could turn into a collectable!